رئیس اتاق بازرگانی یزد با تأکید بر ضرورت توسعه پروازهای بینالمللی از فرودگاه یزد، گفت: فرودگاه یزد عنوان «بینالمللی» دارد، اما در عمل بسیاری از ظرفیتها و امکانات آن با یک فرودگاه بینالمللی فاصله دارد و باید برای اتصال مستقیم یزد به مقاصد مهم جهانی برنامهریزی شود.
به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی یزد؛ مجتبی دستمالچیان در نشست هیات رئیسه اتاق بازرگانی یزد با مدیرکل فرودگاه یزد اظهار کرد: راهاندازی پروازهای خارجی و ایجاد پروازهای کانکشندار باید بهعنوان یکی از مسیرهای توسعه اقتصادی یزد دنبال شود؛ چراکه توسعه پروازها علاوه بر تسهیل رفتوآمد فعالان اقتصادی، میتواند به رونق تجارت، گردشگری و سرمایهگذاری استان کمک کند.
وی با بیان اینکه «یزد برای توسعه اقتصادی و گردشگری باید به دنیا متصل شود»، افزود: داشتن پرواز خارجی بدون دسترسی به یک شبکه مناسب بینالمللی، برای فعالان اقتصادی چندان فایدهای ندارد. باید ایرلاینهایی در یزد مستقر شوند که بتوانند ارتباطات بینالمللی و پروازهای کانکشنی مناسبی ایجاد کنند؛ همانگونه که در برخی استانهای همجوار چنین ظرفیتهایی ایجاد شده است.دستمالچیان تأکید کرد: اتاق بازرگانی یزد برای تحقق این هدف پای کار است و آمادگی دارد در کنار مجموعه فرودگاه برای ایجاد و توسعه مسیرهای پروازی جدید همکاری کند.
ظرفیت کارگو در یزد باید فعال شود
رئیس اتاق بازرگانی یزد با اشاره به ظرفیت فرودگاه استان در حوزه حمل هوایی کالا، افزود: در مسیرهایی مانند استانبول و دبی، ظرفیت مناسبی برای توسعه کارگو وجود دارد و یزد نیز در حوزه تولید محصولات گلخانهای ظرفیت قابل توجهی دارد که میتوان از حمل هوایی برای صادرات بخشی از این محصولات استفاده کرد.
رئیس اتاق بازرگانی یزد با اشاره به ظرفیت فرودگاههای بینالمللی کشور و مقایسه آن با برخی فرودگاههای کوچک در سایر کشورها گفت: گاهی مشاهده میکنیم فرودگاههای کوچک در کشورهای دیگر از تعداد و تنوع بیشتری از پروازها و هواپیماها برخوردارند؛ بنابراین باید درباره ظرفیتهای موجود و نحوه استفاده از زیرساختهای فرودگاهی کشور بازنگری جدی صورت گیرد.
دستمالچیان با تأکید بر ضرورت نگاه جامع به ظرفیتهای فرودگاه یزد گفت: نباید فعالیت فرودگاه صرفاً به حوزه باربری محدود شود؛ بلکه ظرفیتهای گردشگری و حملونقل مسافر نیز باید بهصورت ویژه مورد توجه قرار گیرد. فرودگاه میتواند نقش مهمی در توسعه گردشگری، تجارت و ارتباطات اقتصادی یزد با سایر نقاط کشور و جهان ایفا کند و اتاق بازرگانی نیز در این مسیر همراه و در کنار فرودگاه خواهد بود.
خدمات تشریفات فرودگاهی ویژه فعالان اقتصادی
دستمالچیان همچنین از آمادگی اتاق بازرگانی برای حمایت از ایجاد خدمات تشریفات فرودگاهی ویژه اعضای اتاق خبر داد و گفت: میتوان جایگاهی ویژه برای دارندگان کارت بازرگانی، تجار، سرمایهگذاران و مدیران شرکتها در نظر گرفت و اتاق نیز آمادگی دارد در صورت فراهم شدن شرایط، هزینه این خدمات را تقبل کند. وی افزود: البته خدمات تشریفات زمانی توجیه بیشتری خواهد داشت که پرواز خارجی در فرودگاه یزد برقرار باشد؛ اما در صورت تحقق این موضوع، میتوان خدمات ویژهای برای فعالان اقتصادی استان طراحی کرد.
وی با اشاره به قرار گرفتن یزد در مرکز کشور گفت: موقعیت جغرافیایی یزد یک مزیت مهم است که باید از آن استفاده کرد. اگر ارتباطات هوایی استان توسعه پیدا کند، اتفاقات مثبتی در حوزه تجارت، گردشگری و سرمایهگذاری رقم خواهد خورد.
رئیس اتاق بازرگانی یزد اعلام کرد: اگر برای راهاندازی پروازهای کانکشندار در تهران یا سایر نقاط نیاز به مذاکره و رایزنی باشد، اتاق بازرگانی آمادگی دارد در کنار مجموعه فرودگاه و مسئولان استان حضور داشته باشد و هرجا لازم باشد برای تحقق این هدف اقدام کند.
دستمالچیان همچنین خواستار بررسی فنی ظرفیت فرودگاه یزد برای توسعه حمل هوایی کالا شد و گفت: اگر از نظر فنی امکان ارائه خدمات یا ایجاد زیرساختهای مرتبط با کارگو در فرودگاه یزد وجود دارد، باید طرح مشخصی ارائه شود. وی افزود: در صورت ارائه طرح، اتاق بازرگانی میتواند موضوع را از منظر سرمایهگذاری و تأمین منابع بررسی و در صورت امکان برای جذب سرمایهگذار یا اجرای پروژه اقدام کند.
گردشگری و کارگو دو مسیر مکمل توسعه فرودگاه هستند
مرتضی حمیدپور، مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی یزد، با تأکید بر ضرورت بهروزرسانی زیرساختهای فرودگاه یزد گفت: این فرودگاه از نظر ظرفیت و موقعیت جغرافیایی شرایط مناسبی دارد، اما زیرساختهای آن متناسب با نیازهای امروز و افق آینده بهروزرسانی نشده و باید برای آن یک مسترپلن ۲۵ تا ۵۰ ساله تدوین شود.
وی با اشاره به ظرفیتهای استان یزد در حوزه لجستیک اظهار کرد: یزد ظرفیتهای بسیار خوبی در حوزههای اقتصادی، صنعتی و لجستیکی دارد و وجود بندر خشک، حملونقل ترکیبی و دسترسی به شبکه ریلی و جادهای، این استان را به یکی از نقاط مهم لجستیکی کشور تبدیل کرده است.
مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی یزد با بیان اینکه فرودگاه نیز باید بخشی از این زنجیره لجستیکی باشد، گفت: اگر قرار است موضوع لجستیک یکی از محورهای توسعه اقتصادی استان باشد، فرودگاه نیز باید در برنامهریزیهای مربوط به این حوزه حضور داشته باشد و از ظرفیتهای آن استفاده شود.
وی با اشاره به ضرورت تعامل بیشتر میان فرودگاه و بخش خصوصی استان افزود: مطالبهگری اتاق بازرگانی و فعالان اقتصادی میتواند به ما کمک کند تا با جدیت بیشتری موضوع توسعه زیرساختهای فرودگاه را دنبال کنیم.
حمیدپور ادامه داد: از فعالان اقتصادی استان درخواست داریم اطلاعات و دادههای دقیق مربوط به ظرفیتهای صادراتی، کشورهای هدف، کالاهای قابل حمل هوایی و میزان کالاهایی که در حال حاضر از استانهای دیگر صادر میشوند، در اختیار فرودگاه قرار دهند تا این اطلاعات در برنامهریزیها و مذاکرات با شرکتهای هواپیمایی مورد استفاده قرار گیرد.
وی با تأکید بر ضرورت تدوین یک برنامه جامع برای آینده فرودگاه یزد گفت: معتقدم فرودگاه باید بر اساس یک مسترپلن جامع برای حداقل ۲۵ تا ۵۰ سال آینده توسعه پیدا کند. در حال حاضر نیز موضوع «مسترپلن فرودگاه یزد» را بهصورت جدی دنبال میکنیم.
حمیدپور افزود: فرودگاه یزد باید دارای ترمینال یکپارچه و امکاناتی مانند ایربریج یا پل هوایی باشد تا خدمات ارائهشده در شأن یک فرودگاه بینالمللی باشد. وی از پیگیری برای استفاده از پلهای هوایی فرودگاههای دیگر کشور خبر داد و گفت: در این زمینه حتی درباره پلهای هوایی موجود در فرودگاه مشهد که قرار بود به فرودگاه گرگان منتقل شود، رایزنیهایی انجام دادهایم و مجوز هیئتمدیره نیز گرفته شده است تا در صورت تأمین اعتبار، این تجهیزات با هزینهای حدود ۵۰ میلیارد تومان در مجموعههای تخصصی مانند شرکت صنایع بال در شیراز بهسازی و در ترمینال فعلی فرودگاه یزد نصب شود.
مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی یزد هدف از این اقدام را ارتقای سطح خدمات مسافری عنوان کرد و گفت: حتی ایجاد همین امکانات حداقلی میتواند تفاوت قابل توجهی در کیفیت خدمات فرودگاه ایجاد کند و مسافران باید این تغییر را احساس کنند.
حمیدپور با اشاره به ظرفیتهای موجود در صنعت هوانوردی کشور اظهار کرد: جمهوری اسلامی ایران سالهاست موضوع «اوپناسکای» را اعلام کرده و چندین فرودگاه بینالمللی نیز در کشور فعال هستند، اما پرسش این است که چه میزان از این ظرفیت را توانستهایم بالفعل کنیم.
وی افزود: فرودگاه یزد از زیرساختهای مورد نیاز برای ارائه خدمات بینالمللی از جمله گمرک، گذرنامه، پلیس، امنیت و سایر خدمات برخوردار است و میتواند در صورت ایجاد تقاضا، بخشی از ظرفیت خود را برای پروازهای بینالمللی و عبوری فعال کند.
باید برای فرودگاه یزد بازار پروازی ایجاد کنیم
رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی یزد با اشاره به تجربه فرودگاه بینالمللی کیش، گفت: تجربه کیش نشان داد که در ایران نیز میتوان فرودگاههایی با استانداردهای مناسب و در سطح قابل قبول بینالمللی ایجاد کرد و توسعه زیرساختهای فرودگاهی، در صورت وجود حجم مناسب مسافر و پرواز، میتواند توجیه اقتصادی داشته باشد.
وی با بیان اینکه فرودگاه کیش از نظر امکانات و فضای فرودگاهی تجربه موفقی محسوب میشود، افزود: زمانی که حجم ورود و خروج مسافر و تعداد پروازها در یک فرودگاه افزایش پیدا کند، سرمایهگذاری در زیرساختهای آن نیز توجیه پیدا میکند. امروز نیز فرودگاه کیش همچنان ظرفیت قابل توجهی برای پروازهای داخلی و خارجی دارد و مسیرهای بینالمللی جدیدی نیز در این فرودگاه فعال شده است.
رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی یزد با تأکید بر ضرورت تبدیل فرودگاه یزد به یک مرکز واقعی رفتوآمد مسافر اظهار کرد: اگر بخواهیم فرودگاه یزد توسعه پیدا کند، صرف ساخت و تجهیز فرودگاه کافی نیست؛ باید برای آن بازار پروازی ایجاد کنیم و شرکتهای هواپیمایی را برای برقراری پروازهای مستقیم به یزد ترغیب کنیم.
وی ادامه داد: پیش از این نیز موضوع برقراری پروازهای خارجی از یزد، از جمله پرواز شرکت ترکیش ایرلاینز، مطرح و پیگیری شده بود، اما متأسفانه این تلاشها به نتیجه نرسید. تجربه شهرهایی مانند اصفهان نشان میدهد که بخش خصوصی و اتاق بازرگانی میتوانند برای راهاندازی یک مسیر پروازی، بخشی از ظرفیت پرواز را در ماههای نخست تضمین کنند تا شرکت هواپیمایی فرصت پیدا کند بازار خود را شکل دهد.
رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی یزد همچنین درباره ظرفیت بازار گردشگران چینی تصریح کرد: نباید با نگاههای کلیشهای، بازار گردشگران چینی را از بازار هدف گردشگری ایران حذف کنیم. این گردشگران در بسیاری از مقاصد گردشگری جهان حضور دارند و میتوانند برای صنعت گردشگری ایران نیز بازار مهمی باشند.
وی با اشاره به تجربه گذشته ایران در میزبانی از گردشگران چینی گفت: در مقاطعی هتلهای تهران میزبان تعداد قابل توجهی از گردشگران چینی بودند و حتی برخی مراکز اقامتی و رستورانها برای ارائه خدمات مناسب به این گردشگران، امکانات و غذای متناسب با ذائقه آنها فراهم میکردند.
رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی یزد با تأکید بر ضرورت تقویت خدمات فرودگاه یزد گفت: یکی از موضوعاتی که میتواند در مسیر توسعه فرودگاه مورد توجه قرار گیرد، تقویت خدمات CIP است، اما در کنار آن باید مسافر و پرواز نیز وجود داشته باشد؛ بنابراین توسعه خدمات فرودگاهی و افزایش پروازها باید همزمان دنبال شود.
وی با اشاره به ظرفیتهای فرودگاه یزد در حوزه حملونقل هوایی گفت: باید همزمان دو موضوع کارگو و پروازهای مسافری را دنبال کنیم. افزایش پروازهای باری میتواند به توسعه صادرات استان کمک کند و پروازهای مستقیم مسافری نیز برای گردشگری، تجارت و ارتباطات اقتصادی اهمیت زیادی دارد.
ضرورت فعالسازی پروازهای باری فرودگاه یزد برای توسعه صادرات
محمدرضا نصیری، رئیس اداره بازرگانی خارجی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان یزد، با اشاره به ظرفیتهای فرودگاه بینالمللی شهید صدوقی یزد برای جابهجایی بار، گفت: یکی از ظرفیتهای مهم استان در حوزه حملونقل هوایی، صادرات محصولات گلخانهای است که در حال حاضر بخش قابل توجهی از آن از طریق فرودگاه اصفهان انجام میشود.
نصیری با بیان اینکه ظرفیت استفاده از حملونقل هوایی تنها به محصولات گلخانهای محدود نمیشود، خاطرنشان کرد: صنایع غذایی کوچک استان نیز میتوانند از این ظرفیت استفاده کنند و بازارهایی همچون کشورهای حوزه CIS و روسیه میتوانند از مقاصد مناسب صادراتی برای این محصولات باشند.
وی تصریح کرد: برای راهاندازی پایدار پروازهای باری، باید میان تولیدکنندگان، تشکلهای بخش کشاورزی، شرکتهای حملونقل و فرودگاه هماهنگی ایجاد شود تا بار کافی برای پرواز وجود داشته باشد.
رئیس اداره بازرگانی خارجی سازمان صمت یزد یکی دیگر از چالشهای پروازهای باری را یکطرفه بودن جریان بار دانست و گفت: یکی از مشکلات این است که هواپیما برای انتقال بار صادراتی به یزد میآید، اما اگر در مسیر برگشت بار مشخصی وجود نداشته باشد، عملاً باید خالی بازگردد و این موضوع هزینه حمل را افزایش میدهد.
دیدگاه ها توسط مدیر سایت بسته شده اند.