دبیر اتاق فکر توسعه استان یزد در نشست این اتاق با تأکید بر اهمیت اولویت‌بندی پروژه‌های توسعه‌ای گفت: خوشبختانه با حمایت‌های انجام‌شده و آغاز به کار دبیرخانه اتاق فکر، مسیر روشنی پیش روی ما قرار گرفته است، اکنون خطوط کلی فعالیت‌ها مشخص شده و در حال پیشبرد برنامه‌ها هستیم.
به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی یزد؛ اکرم فداکار با اشاره به ظرفیت بالای استان در اجرای پروژه‌ها افزود: یکی از چالش‌های اصلی ما این است که پروژه‌ها بدون توجه کافی به جوانب مختلف آغاز می‌شوند و همین امر گاهی موجب بروز مشکلات می‌شود، ما باید در انتخاب پروژه‌ها نگاه سیستمی داشته باشیم و اولویت‌ها را به‌صورت نقطه‌ای و خطی مشخص کنیم.
فداکار با بیان اینکه نگاه بخشی‌نگر در دستگاه‌ها مانعی برای توسعه است، اظهار داشت: هم‌اکنون بسیاری از دستگاه‌ها فقط به حوزه کاری خود نگاه می‌کنند؛ مثلاً حوزه راه و شهرسازی یا حوزه درمان و دانشگاه‌های علوم پزشکی هر کدام صرفاً از منظر خودشان موضوعات را بررسی می‌کنند، در حالی که ما به یک نگاه جامع و سیستمی نیاز داریم که فرآیندها را به‌عنوان یک خدمت واحد ببیند.
وی تأکید کرد: انتخاب پروژه‌های راهبردی استان باید با رویکرد مدیریتی و آینده‌نگرانه انجام شود، نمونه آن پروژه آزادراه است که نیازمند بررسی دقیق مدل تأمین مالی و همکاری چند استان است. همچنین می‌توان با استفاده از نرم‌افزارهای مناسب، فرآیندهای مدیریتی این پروژه‌ها را تسهیل کرد.
فداکار در پایان گفت: نشست امروز نقطه آغاز این مسیر است و ما قصد داریم در کمیته‌های داخلی موضوعات را به‌صورت تخصصی‌تر پیگیری کنیم تا به نتیجه برسیم، در آینده نزدیک جلسات عملیاتی‌تری با مدیران و کارشناسان خواهیم داشت تا تجربیات عملی نیز در این مسیر به کار گرفته شود.
فداکار با اشاره به محورهای کاری اتاق فکر اظهار کرد: تاکنون در اتاق فکر توسعه استان به موضوعات متعددی همچون هوش مصنوعی، حکمرانی هوشمند، اقتصاد دیجیتال، نساجی و پوشاک، فولاد و معدن و همچنین موضوعات اجتماعی و فرهنگی از جمله تفریح و سرگرمی به عنوان بخش مغفول توسعه استان پرداخته شده است.
وی ادامه داد: اتاق فکر توسعه استان تاکنون توانسته نتایج مطالعات و جلسات خود را به صورت منظم در اختیار استاندار قرار دهد و به‌صورت خلاصه‌های سیاستی به دستگاه‌های اجرایی منتقل کند. شکل‌گیری کانون‌های تفکر تخصصی و نشست‌های تجربه و توسعه نیز از دیگر اقدامات این اتاق فکر بوده است.
فداکار خاطرنشان کرد: تلاش ما این است که با گسترش شبکه نخبگان، فعالان اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی استان و استفاده از ظرفیت جوانان و بانوان، موضوعات اولویت‌دار توسعه استان به سیاست‌های عملیاتی تبدیل شود. در این مسیر، نقش بخش خصوصی و پشتیبانی آن از فعالیت‌های فکری و اجرایی اتاق فکر، بسیار تعیین‌کننده بوده است.
ایده‌های اتاق فکر باید به برنامه عملیاتی و اجرا تبدیل شوند
سید حمید کلانتری مدیر انجمن بهره وری ایران و عضو اتاق فکر توسعه استان یزد گفت: اتاق فکر توسعه استان زمانی می‌تواند اثرگذار باشد که ایده‌ها و طرح‌های مطرح‌شده در آن به برنامه عملیاتی و سپس به اقدام و اجرا تبدیل شوند.
وی با اشاره به موضوعاتی همچون هوش مصنوعی، تفریح و سرگرمی، شاخص‌های توسعه سرمایه‌گذاری و بخش‌های ارزش‌آفرین استان گفت: اگر بستر مناسب برای تحقق این موضوعات فراهم نشود، این طرح‌ها صرفاً به مستنداتی تبدیل می‌شوند که بدون اجرا باقی می‌مانند.
کلانتری تأکید کرد: کشور با مشکلات گسترده‌ای در حوزه‌های اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی مواجه است و بخش خصوصی و دولتی باید در کنار هم برای کاهش نگرانی‌ها و ارائه راهکارهای امیدبخش تلاش کنند. یکی از ضرورت‌های فعلی، توجه به مدیریت نرم، به‌ویژه مدیریت رفتاری مدیران استان است تا ارتباطی ارگانیک و اثربخش بین مدیران دولتی، بخش خصوصی و اتاق فکر ایجاد شود.
وی ادامه داد: تشکیل کمیته راهبری با حضور اعضای اصلی اتاق فکر می‌تواند روند تصمیم‌گیری و پیگیری مصوبات را عملیاتی‌تر کند. لازم است مصوبات اتاق فکر به‌طور مستمر ارزیابی شود و موانع اجرای آنها شناسایی و رفع شود تا الگوهای موفقی در سطح استان ایجاد و در سطح ملی تعمیم یابد.
گفتمان‌سازی و پرورش نخبگان دو مأموریت اصلی اتاق فکر توسعه استان است
محمد صالح اولیا، رئیس سازمان ملی بهره‌وری و عضو اتاق فکر توسعه استان نیز در این نشست تأکید کرد: اتاق فکر توسعه استان در سال‌های اخیر توانسته با اجماع‌سازی میان نخبگان، مدیران و بخش خصوصی، به مرحله‌ای برسد که از صفر شروع نکند و از تجربیات گذشته برای پایداری و اثربخشی بیشتر استفاده کند.
وی افزود: به باور من، دو مأموریت اصلی اتاق فکر باید گفتمان‌سازی و پرورش نخبگان باشد. این مجموعه با ایجاد جریان فکری منسجم و تغییر ذهنیت مدیران نسبت به موضوعات کلیدی، می‌تواند زمینه‌ساز اجرای برنامه‌های توسعه‌ای شود و دیگر نیازی به آغاز دوباره مسیرها و تلاش‌های پراکنده نباشد.
اولیا با اشاره به ورود پررنگ‌تر بخش خصوصی به فرایندهای اتاق فکر گفت: خوشبختانه امروز علاوه بر دولت، بخش خصوصی نیز در جریان‌سازی و اجماع‌سازی حضور فعال دارد که این امر می‌تواند معجزه‌گر باشد. همچنین تیم‌های جوان و نخبه‌ای که در این ساختار تربیت می‌شوند، ظرفیت آن را دارند که در آینده مسئولیت‌های مدیریتی را بر عهده بگیرند و این خود یک دستاورد بزرگ برای اتاق فکر است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: این رویکرد، اتاق فکر توسعه استان را از یک مرکز صرفاً نظری به نهادی اثرگذار در اجرا و پیگیری سیاست‌های توسعه‌ای تبدیل می‌کند و امید داریم خروجی این تلاش‌ها به اسناد سیاستی عملیاتی و کاربردی منجر شود.
ضرورت بررسی آزادراه یزد در اتاق فکر توسعه برای بهبود تصمیمات کلان
جعفر رحمانی، معاون آمار و برنامه‌ریزی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان، در نشست اتاق فکر توسعه با اشاره به اهمیت موضوع حمل‌ونقل و لجستیک در توسعه اقتصادی استان گفت: استان یزد ظرفیت بالایی در توسعه اقتصاد خدماتی دارد و حمل‌ونقل و به‌ویژه آزادراه‌ها می‌توانند نقش مهمی در تحقق این هدف داشته باشند. تجربه نشان داده است که تفاوت جابه‌جایی بار و مسافر در آزادراه‌ها با جاده‌های معمولی بسیار چشمگیر است؛ از سرعت و امنیت بالاتر گرفته تا استانداردهای طراحی مسیر.
وی با بیان اینکه پروژه آزادراه یزد نیازمند توجه ویژه و بررسی دقیق‌تر است، افزود: پیشنهاد من این است که اتاق فکر توسعه استان بر روی یکی دو موضوع کلیدی مانند آزادراه متمرکز شود تا بتواند به استاندار و مدیران تصمیم‌گیر هشدارهای لازم را بدهد. امروز مسیر فعلی آزادراه با چالش‌هایی روبه‌روست؛ از جمله طراحی آن بر بستر جاده موجود و دسترسی‌های متعدد به روستاها و شهرها که با ماهیت آزادراه مغایرت دارد.
رحمانی با اشاره به آخرین وضعیت سرمایه‌گذاری در این پروژه گفت: بر اساس مذاکرات انجام‌شده، سهم بخش خصوصی و دولت در اجرای آزادراه طبق مصوبه جدید 50-50 تعیین شده است. جزئیات بیشتر باید به‌طور شفاف در اتاق فکر بررسی شود تا تصمیمات دقیق‌تر و بهتری برای پیشبرد پروژه گرفته شود.
وی تأکید کرد: آزادراه باید مطابق استانداردهای ملی و بین‌المللی طراحی و اجرا شود. در غیر این صورت، نمی‌تواند به مأموریت اصلی خود که تسهیل حمل‌ونقل، افزایش امنیت و ارتقای لجستیک استان است، دست پیدا کند.
توسعه لجستیک در یزد؛ نگاهی راهبردی به نقش زیرساخت و همکاری
محمد سپهر، دبیر کل اتاق بازرگانی یزد اظهار داشت: از دیدگاه من، راه و زیرساخت‌های حمل‌ونقل، بستر اصلی توسعه لجستیک هستند، در این میان، برخی مسیرها می‌توانند به عنوان محرک و پیشران توسعه، نه تنها در سطح استان، بلکه در کل کشور و منطقه عمل کنند، استان ما این پتانسیل را دارد که به قطب تعمیر و نگهداری راه‌آهن و لوکوموتیو تبدیل شود. علاوه بر این، وجود شبکه ریلی گسترده و قابلیت اتصال به کشورهای مختلف، نقش بنادر خشک را به شدت تقویت خواهد کرد.
وی افزود: با توجه به مقیاس بزرگ برخی پروژه‌ها، لازم است برای اجرای آنها از کمک و همکاری استان‌های همجوار بهره بگیریم، باور من این است که اگر بتوانیم تمام ظرفیت‌های موجود در استان را به صورت هماهنگ و در کنار یکدیگر قرار دهیم، اتفاقات بسیار خوبی در حوزه لجستیک رخ خواهد داد.
یزد ظرفیت لجستیکی بالایی دارد
هادی زارع، عضو اتاق فکر توسعه استان با اشاره به جایگاه یزد در شبکه حمل‌ونقل کشور افزود: یزد نقش کلیدی در کریدورهای ریلی و جاده‌ای دارد؛ سهم استان از بارگیری ریلی به بیش از یک‌چهارم کل کشور می‌رسد و سهم حمل‌ونقل جاده‌ای استان نیز از حدود ۳ درصد به نزدیک ۷ درصد افزایش یافته است.
وی همچنین تأکید کرد که رتبه ایران در شاخص عملکرد لجستیک (LPI) ضعیف است (حدود ۱۲۳ از ۱۳۹ کشور با نمره حدود ۲.۳ از ۵) و رسیدن به اهداف برنامه هفتم، از جمله افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی به ۳۰ درصد نیازمند سیاست‌گذاری دقیق، داده‌محور، هماهنگی بین‌استانی و پیگیری مداوم مصوبات است.
زارع همچنین خواستار تبدیل مباحث اتاق فکر به جلسات موضوعی داده‌محور و ارائه طرح‌های عملیاتی شد تا خروجی‌ها به عمل و تأثیرگذاری واقعی در توسعه لجستیک استان منجر شود.
یزد به قطب لجستیک هوشمند کشور تبدیل می‌شود
الهه افسریه، مدیر پروژه برنامه توسعه حمل‌ونقل و لجستیک استان یزد، گفت: نگاه به لجستیک دیگر صرفاً محدود به حمل‌ونقل نیست، بلکه امروز لجستیک یک صنعت کامل، پول‌ساز و اثرگذار در توسعه پایدار است.
وی افزود: استان یزد با ظرفیت‌های جغرافیایی، زیرساختی و صنعتی خود می‌تواند به هاب لجستیک هوشمند، تجاری و ترکیبی کشور تبدیل شود. در این مسیر، شش اولویت استراتژیک در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک استان شناسایی شده و ۷۴ اقدام اجرایی برای تحقق آنها تعریف شده است.
افسریه تأکید کرد: توسعه حمل‌ونقل ریلی، هوشمندسازی زنجیره لجستیک، ارتقای مراکز لجستیکی، تقویت حمل‌ونقل فرامرزی و مدیریت داده‌ها از جمله محورهای اصلی این برنامه است که با مشارکت بخش خصوصی دنبال خواهد شد.
اهمیت توجه به وابستگی سرزمینی در مبحث لجستیک
محمد عربی، عضو اتاق فکر توسعه استان یزد با اشاره به سه جریان پول، کالا و اطلاعات اظهار داشت: لجستیک می‌تواند به صورت هم‌زمان این سه جریان را در استان به راه بیاندازد. لجستیک به دلیل ماهیت خود در جذب سرمایه و جریان اطلاعات، یک حوزه پایدار محسوب می‌شود. توسعه آن نه تنها به افزایش کارایی کمک می‌کند، بلکه با ایجاد زیرساخت‌ها، زمینه‌ساز رشد اقتصادی و افزایش اشتغال نیز می‌شود، در حوزه لجستیک، هدف اصلی توسعه باید افزایش تناژ باری با مسافت حمل بیشتر (تناژ کم و تن-کیلومتر زیاد) باشد.
عربی در ادامه افزود: با توجه به موقعیت جغرافیایی استان یزد، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در این استان می‌تواند وابستگی زنجیره تأمین کشور به این منطقه را افزایش دهد، در نتیجه، کلیه فعالان اقتصادی برای دسترسی به سایر نقاط کشور، ناگزیر به استفاده از مسیرهای یزد خواهند بود. این امر به نوبه خود، باعث رشد اقتصادی و ایجاد فرصت‌های شغلی جدید در منطقه خواهد شد.
دیدگاه ها توسط مدیر سایت بسته شده اند.